| 安比奈線 路線図 クリックで別窓拡大 | |
 |
|
 |
Ｆ地点付近 前方に見えてきたのが有名な森だ。 森の中に続く赤錆びた線路は、いかにもな雰囲気なのだ。 |
 |
再び草ボーボーだ。 もうズボンの裾は泥だらけである。 |
 |
草むらが途切れると、そこは舗装路。 レイルはそのまま埋められている。 沿線もだんだんと宅地化が進む。 |
 |
伸び放題の草に隠れて水渠があった。 |
 |
珍しくコンクリの架線柱。 ほとんどが木製だが、何本かはコンクリ製のがある。 これは廃線（休線）後に何らかの理由で立替えられたのだろう。 この辺りは全くレイルは見えない。並行する道路があったので、そちらを歩く。 |
 |
ようやく森に辿りついた。 手前には、また道が横切っている。 今まで何箇所かこういった踏切があったが、警報機や遮断機といった設備は、国道16号以外では見当たらなかった。 当時は必要ないくらいの時代だったのだろうか。 |
 |
Ｇ地点 では、森に入ってみよう。 中に入るとヒンヤリとして気持ちがいい。 映画「スタンドバイミー」の１シーンに似ているとよく例えられるが、確かにそんな雰囲気である。 |
 |
森の中は先ほどまでの炎天下と違って、とても涼しく過ごしやすかった。 が、そこはヤブ蚊の巣窟だった！ そして、下ばかり見て歩いていると女郎グモの巣が顔面に・・・。 真夏の廃探は害虫にも悩まされる。 |
 |
涼しいのでゆっくりしていたかったのだが、何十箇所も刺されてしまうので、そうもいかず。 我々は急いで森を抜け出した。 その先には綺麗に舗装された道路があった。 ここではレイルが切られていた。 |
 |
池部用水橋梁 道路を渡ったところで、いきなり目に飛び込んできた！ （２）で紹介した「葛川橋梁」に次ぐ長さの橋だ。 作りは葛川橋梁と同じガーダー橋で、こちらのほうが長さは短い。 |
 |
上にあがってみる。 ４０年の年月が枕木を腐らせているが、レイルはまだまだしっかりしている。 |
 |
近づいてみた。 錆びてはいるがガーダー部分はまだしっかりしていて、人が乗ったくらいではびくともしないだろう。 |
 |
さて、先へ進むにはこの用水を渡らなければならないが、ご覧のような状態だ。 この状態を見て大師匠が「ここはアマゾンか」って。 確かにこの水色はアマゾンっぽい。ドボンしたらどこまで浸かっちゃうのか分からない。少なくとも足首くらいじゃ済みそうも無い。 とる道は２つ。上の錆びたガーダー橋を行くか、誰が掛けたとも分からない、このヤバそうな木橋を行くかだ。 |
 |
渡りきったところから振り返って。 結局、大師匠と私は下を、ギルちゃんは上を渡った。 下の板っ切れは、渡っているときに グラっと来て、ドキッ！ 心臓に悪いぞ、コラ！ ここは上を行くのが正解だろう。 |
| 池部用水橋梁を過ぎて、いよいよ残りあとわずか。 はたして安比奈駅跡はどういう状態になっているのだろうか。我々の期待は高まる！ |
|
|
|
|
| HOME 安比奈線メニュー 前へ 次へ | |